Växellåda bullerbehandling

Gearbox is an important component widely used in mechanical transmission. When a pair of gears mesh, due to the inevitable errors in pitch and tooth shape, meshing impact will be generated during operation, resulting in noise corresponding to the gear meshing frequency. Friction noise will also occur due to relative sliding between tooth surfaces. Since gears are the basic parts in gearbox Överföring, reducerande växelbrus är mycket nödvändigt för att kontrollera växellådan buller . Generellt sett är de främsta orsakerna till växelsystembrus som följer:
1. Gear Design . Felaktigt parameterval, liten överlappning, felaktig eller ingen tandprofilmodifiering, orimlig växellådestruktur, etc . växelbehandling . bashöjdfel och tandformfel är för stora, tandsida är för stor, ytan är för stor, etc {}} bas tonhöjdfel och tandformfel är för stora, tandsidan är för stor, ytan är för stor, etc {}} bas tonhöjdfel och tandformfel är för stora, tandsida är för stor, ytan är för stor osv.
2. växelsystem och växellåda . Montering av excentricitet, låg kontaktnoggrannhet, dålig parallellitet av axlar, otillräcklig styvhet av axlar, lager och stöd, låg rotationsnoggrannhet för lagringar och felaktig clearance, etc .}
3. Andra aspekter Ingångsmoment . Fluktuation av lastmoment, vridningsvibration i axelsystemet, motorbalans och andra transmissionspar, etc .