Helical Gear Speed ​​Reducer

S: För att förbättra effektiviteten antar maskutrustningens turbin i allmänhet koppar -9-4#, koppar -12-2# har fyra metaller, och masken antar en hårdare 20cr, förgasad och quited och ythårdhet 56-62 hrc. Due to the sliding friction transmission, more heat will be generated during operation, the thermal expansion between the reducer parts and the seals is different, thus forming a gap in the mating surface, and the lubricating oil becomes thinner due to the increase in temperature, which is easy to cause leakage, because of the following four situations
För det första är materialkollokationen orimlig;
För det andra är kvaliteten på meshing -friktionsytan dålig;
För det tredje är valet av mängden smörjolja tillsatt är felaktig;
För det fjärde, monteringskvaliteten och användningen av dålig miljö.

S: Maskutrustningen är vanligtvis tillverkad av tennbrons, och det parade maskmaterialet härdas till HRC4555 med 45 stål, eller härdad till HRC5 0 55 med 40CR och malas sedan till en grovhet RA0,8μm av maskkvarnen. Reduceringens slitage är mycket långsamt under normal drift, och vissa reducerare kan användas i mer än 10 år. Om slithastigheten är snabb är det nödvändigt att överväga om valet är korrekt, om överbelastningsoperationen och materialet, monteringskvaliteten eller användningsmiljön i maskutrustningen.

S: Det förekommer vanligtvis i den vertikala installationen av reduceraren, främst relaterad till mängden smörjolja tillsatt och oljesorter. När det är installerat vertikalt är det lätt att orsaka otillräcklig smörjolja, när reduceraren slutar igång, växellja mellan motorn och reduceraren går förlorad, och växeln kan inte få rätt smörjskydd. När reduceraren startas smörjs växeln inte effektivt, vilket resulterar i mekaniskt slitage och till och med skador.

S: Vid fel, även om växellådan är väl förseglad, konstateras det ofta att växeloljan i växellådan emulgeras, och lagren är rostade, korroderade och skadade. Detta beror på att efter att reduceraren har körts under en tid, är kondensatet som genereras efter att växeloljetemperaturen stiger och svalna blandas med vatten. Naturligtvis är det också nära besläktat med lagerkvalitet och monteringsprocess.